BourseNegar.com

 

      English / Persian

شنبه، ۲۱ دی ۱۳۸۷
ارسال به دوستان   افزودن به سایتهای برگزیده   بورس نگر را صفحه خانگی خود کنید

پیشنهادات و نظر خواهی


شایعات و جو بازار
بازار| متن کامل نامه انجمن لیزینگ ایران به دکتر شیبانی انجمن لیزینگ ایران برخورداری از مزایای بانک مرکزی، دریافت سپرده های مردم، کسب درآمد از منابع متفرقه، جبران کاهش درآمد با کاهش سود سپرده و بهره مندی از منابع خارجی را پنج تفاوت ساختاری بانکها با شرکتهای لیزینگ اعلام کرد و....

انجمن لیزینگ ایران برخورداری از مزایای بانک مرکزی، دریافت سپرده های مردم، کسب درآمد از منابع متفرقه، جبران کاهش درآمد با کاهش سود سپرده و بهره مندی از منابع خارجی را پنج تفاوت ساختاری بانکها با شرکتهای لیزینگ اعلام کرد و تعیین سود مشابه 17 درصد بانکها برای لیزینگها را قابل تامل دانست. در نامه انجمن شرکتهای لیزینگ به رئیس شورای پول و اعتبار و رئیس کل بانک مرکزی آمده است: همزمان با ابلاغ سیاست‌های بند ج اصل 44 قانون اساسی از سوی مقام معظم رهبری مبنی بر بهبود فضای کسب و کار و " سیاست‌عدم مداخله وحاکمیت و تفکر دولتی در کسب و کار بخش خصوصی" متاسفانه شاهد تصویب نرخ حداکثر 17 درصدی برای شرکت‌های لیزینگ از سوی شورای پول و اعتبار هستیم که تداوم فعالیت‌ این شرکتها را به زیر سوال برده است . انجمن لیزینگ تصریح کرد: به نظر می‌رسد این تصمیم بدون انجام کارشناسی دقیق و جامع‌الاطراف و شناخت کافی از صنعت لیزینگ و بدون طبقه‌بندی شرکت‌های لیزینگ و چگونگی کارکرد آنها اتخاذ است.متاسفانه کم‌بهایی و مسخ یک صنعت مالی با استانداردها و قواعد بین‌المللی به جای قانونمندی، سازماندهی، آموزش هدایت و حمایت موجب شده است این صنعت با "فروش اقساطی" و "موسسات واسطه‌گری و سوداگری" مقایسه و فواید و تاثیرات مثبت اقتصادی آن مورد تشکیک قرار گیرد. این انجمن با طرح این پرسش که آیا گستره ،تکنیک‌ها و تنوع ابزارهای لیزینگ موردمطاله قرار گرفته است؟ افزود: طبق مطالعات انجام شده، متجاوز از ده‌ها نوع لیزینگ در کشورهای پیشرفته کاربرد دارد که "اجازه به شرط تملیک" تنها یکی از شقوق آنست.در حال حاضر حجم عملیات لیزینگ در جهان پس از وام‌های مستقیم بانکی در رتبه دوم قرار داشته و بالغ بر حدود 600 میلیارد دلار است و علاوه بر کشورهای توسعه یافته، امروزه کشورهایی چون بنگلادش، شیلی، غنا، کویت، نیجریه، سریلانکا، هندوستان، پاکستان، امارات، یمن و ... از این صنعت استفاده بهینه کرده و در باشگاه‌های بین‌المللی پولی و مالی مانند (Euromoney) جایگاه رتبه و اعداد وارقام قابل ملاحظه‌ای دارند. لیزینگها خاطرنشان کردند: موسسه تامین مالی بین‌المللی (IFC)به دلیل اعتقاد به نقش لیزینگ در تسریع حرکت چرخ‌های اقتصادی جوامع در حال رشد، در اجرای ماموریت‌ها و رسالت‌ بین‌المللی خود کمک‌های زیادی به کشورهای مذکور برای راه‌اندازی طرح‌های لیزینگ کرده است که نمونه‌های موفق آن کشورهای بنگلادش و کنیاست. همین موسسه در سال 2004 در روسیه پروژه‌ای برای لیزینگ روستایی طراحی کرده است. همچنین سازمان بین‌المللی کار (ILO) نیز کتابی در زمینه طراحی لیزینگ برای صنایع کوچک و خرد تدوین کرده است زیرا از دید سازمان فوق‌الذکر لیزینگ از ابزارهای موثر برای کاهش بیکاری است. حتی در اروپای غربی یک مطالعه تجربی نشان داده است که بین لیزینگ و بیکاری رابطه معکوس وجود دارد . انجمن لیزینگ خطاب به شیبانی یاد آور شد: همانطور که استحضار دارید طی چند سال گذشته چندین بار مقامات(IFC) برای مطالعه وارزیابی طرح‌های لیزینگ به ایران آمدند ما می‌توانستیم باکمک‌های فنی و مالی آنها، جهت ارتقا دانش فنی (Knowhow) لیزینگ و اشاعه این صنعت گام‌های اساسی برداریم .امروز در کشور ما حجم عملیات لیزینگ از مرز دو میلیارد دلار فراررفته و نه تنها در بخش خودرو بلکه در قلمرو وسیعی از صنعت، معدن؛ کشاورزی، حمل و نقل ،بهداشت ودرمان ، IT ، مسکن، و .. کاربرد دارد . به طوریکه سهم این صنعت از محصول ناخالص داخلی(GDP )برغم نوپا بودن، به بیش از یک درصد بالغ شده است . بر اساس نامه شرکتهای لیزینگ توسعه صنعت لیزینگ در ایران یک نیاز اقتصادی و اجتماعی بود، از یک سو بازار عرضه با انباشت کالا و اشباع مواجه بود و از سوی دیگر بازار تقاضا به دلیل عدم قدرت خرید کافی مصرف‌کنندگان کشش کافی را برای جذب کالاهای مفقوده شده نداشت . از جانب دیگر خلاء تامین مالی مصرف‌کنندگان در قانون عملیات بانکی بدون ربا موجب پیدایش حلقه مفقوده صنعت و مصرف شد و لیزینگ به عنوان پل تدارکاتی ،صنعتگر و مصرف‌کننده را به هم متصل کرده و علاوه بر توسعه صنعت و اشتغال، موجب برخورداری طیف وسیعی از مردم و خرده‌فعالان اقتصادی از منابع مالی شد. کاری که به دلیل بروکراسی ، انعطاف‌ناپذیری و فرایند طولانی از عهده نظام بانکی به سادگی برنمی آید . انجمن لیزینگ افزود: موضوع قابل تامل در تعیین نرخ سود شرکت‌های لیزینگ که همانند بانکهای خصوصی 17درصد تصویب شده ،تفاوت ساختاری و کارکرد آنهاست. بدین معنی که اولا بانکها ازمزایای قانونی و حمایتی بانک مرکزی برخوردارند . ثانیا بانکها مجاز به تجهیز وتامین منابع از محل سپرده‌های مردم هستند که مبلغ معتنابهی از آن سپرده‌های جاری و قرض‌الحسنه (بدون هزینه) است. ثالثا بانکها از محل خدماتی نظیر گشایش اعتبار اسنادی، صدور ضمانت نامه، خرید وفروش ارز، صدور کارت‌های اعتباری و .. درآمد تحصیل می‌کنند . رابعا" بانکها می‌توانند کاهش درآمد ناشی از نرخ سود 17 درصد را با کاهش نرخ سود پرداختی به سپرده‌ها جبران کنند و خامسا بانکها به دلیل اعتبار بین‌المللی می‌توانند از خطوط اعتباری و منابع مالی خارجی بهره‌مند شوند ولی لیزینگ ها چطور؟ در این صورت آیامنطقی ومنصفانه است که نرخ سود بانکها با شرکت‌های لیزینگ که از هیچ یک از امکانات فوق‌ بهره‌مند نیستند یکسان در نظر گرفته شود . لیزینگها افزودند: از طرفی تامین منابع مالی برای همه شرکت‌های لیزینگ نیز یکسان نیست. به طوریکه شرکت‌های لیزینگ وابسته به بانک‌های دولتی از منابع مالی هنگفت بانکهای متبوع خود با نرخ 14 درصد برخوردارند . اما شرکت‌های لیزینگ مستقل خصوصی از این نعمت تقریبا بی‌بهر‌ه‌اند!؟ برغم تکلیف بانکهای خصوصی به اعمال نرخ 17 درصد تقریبا تمامی آنها با تاکتیک‌ها و تکنیک‌های خاص، این نرخ را به 22 تا 24 درصد نیز ارتقا داده‌اند . بنابر این از آنجا که قسمت اعظم تامین منابع مالی لیزینگ‌ها از طریق بانک‌های خصوصی صورت می‌گیرد. تفاوت نرخ 17 درصد فروش پول (محصولات لیزینگ) و میانگین 23 درصد خرید پول (هزینه مستقیم اولیه) موجد 6 درصد درآمد منفی است . این نامه اضافه کرد: بعلاوه قیمت تمام شده پول (منابع) درشرکت‌های لیزینگ علاوه بر هزینه مستقیم سود پرداختی تسهیلات دریافتی به شرح فوق‌الاشعار، شامل هزینه‌های اداری و تشکیلاتی ،هزینه مطالبات مشکوک (ریسک) ، هزینه رسوب (مانده حسابجاری نزد بانکها) و هزینه مالیات نیز هست که حدود 5تا 6 درصد است. بنابراین قیمت تمام شده نهایی با وضعیت فعلی با توجه به ترکیب تامین منابع مالی این شرکت‌ها از محل (سرمایه+ بانک‌های دولتی +بانک‌های خصوصی) شامل (هزینه‌سود پرداختی بابت تامین منابع) + (هزینه اداری و تشکلیلاتی + هزینه ریسک+ هزینه رسوب +هزینه مالیات) درخوش‌بینانه‌ترین وضعیت در مورد شرکت‌های مستقل خصوصی کمتر از 25 درصد نخواهد بود . انجمن لیزینگ اظهار داشت: باتوجه به موارد بالا ، بازده صاحبان سهام نه تنها از بازده بدون ریسک و بدون مالیات اوراق مشارکت یا سپرده‌های بانکی ونرخ تورم کمتر است بلکه اساسا با توجه به قیمت تمام شده پول، سودی برای سهامدار متصور نخواهدشد . این انجمن افزود: گفته می‌شود شرکت‌های لیزینک باید با تکیه بر سرمایه خود فعالیت کنند نه تامین منابع خارج از شرکت، سوال این است که آیا بانکها، موسسات اعتباری، شرکت‌های بیمه، صندوق‌های قرض‌الحسنه و بنگاه‌های بزرگ اقتصادی مانند ایران خودرو، تنها با سرمایه خود کار می‌کند؟ در بسیاری از این موسسات مانند بانک‌ها میزان بدهی به سرمایه یا نسبت اهرمی (Gearing Ratio) بسیار بالاست. طبق مقررات بین‌المللی بانکداری کمیته بال (Basel) بانکها و موسسات لیزینگ می‌توانند با توجه به پرتفوی خود (درجه ریسک)، 8 تا 5/12 برابر حقوق صاحبان سهام ایجاد بدهی یا تامین مالی کنند. از طرفی عملکرد چند ساله شرکتهای لیزینگ با بانکها نشان داده است که شرکتهای لیزینگ در مقایسه با سایر مشتریان کم ریسک‌ترین مشتریان بانکها هستند. انجمن لیزینگ تاکید کرد: لیزینگ یا اجاره اعتباری با توجه به ماهیت خود وثیقه‌ای، برخلاف سایر عقود رایج در بانکها، سالم‌ترین، واقعی‌ترین و کم ریسک‌ترین ابزار اعتباری است. در حالیکه میزان معاملات صوری بانکها با استفاده از سایر ابزارهای اعتباری کم نیست. به گفته انجمن لیزینگ، اعطای اعتبار از سوی بانکها به شرکتهای لیزینگ در حقیقت می تواند نوعی برون سپاری یا عقد اجاره به شرط تملیک آنها محسوب شود. باید پذیرفت که اساسا لازم است بین نرخ تسهیلات تولید نظیر صنعت، کشاورزی و وامهای مصرفی تفاوت وجود داشته باشد بطوریکه نرخ "وامهای مصرفی" بیشتر از نرخ تسهیلات تولیدی باشد. این نامه یادآور شد: تحولات و یافته‌های جدید اقتصادی نشان داده است که برخلاف پارادایم گذشته، امروز مشکل کارخانجات صنعتی تولید نیست، بلکه فروش است بدین معنی که تفکرات حمایتی اعطای تسهیلات هر چه بیشتر به تولید کننده، باید تا حدودی بسمت تامین مالی و افزایش قدرت خرید مصرف کنند تغییر یابد. زیرا در حقیقت مصرف موجد تولید است. نتیجه آنکه باید از طریق لیزینگ مصرف کننده را قادر به خرید محصولات تولید کرد. انجمن لیزینگ تصریح کرد:در حال حاضر سیاست فروش بسیاری از تولید کنندگان از جمله در صنعت خودرو بر مبنای لیزینگ کمک فروش (Sales-aid leasing) استوار است، بطوریکه صنعت مذکور 70% فروش خود را با این سیستم هدف‌گذاری کرده است. نامه مذکور افزود:طبق مطالعات انجام شده هیچیک از شرکتهای لیزینگ دنیا دارای نرخ ثابت یا تکلیفی نیستند. نرخ Libor بین‌المللی (London Interbank Offered Rate) هم براساس نرخهای پیشنهاد و عرضه و بزبان دیگر عرضه و تقاضا تعیین می‌شود. انجمن لیزینگ ادامه داد: بین سیاستهای بانک مرکزی در مورد لیزینگ و شورای پول و اعتبار تعارض وجود دارد بطوریکه بانک مرکزی شرکتهای لیزینگ را از اخذ هرگونه پیش دریافت یا سپرده از متقاضیان منع کرده در حالیکه یکی از اعضای محترم شورای پول و اعتبار آنرا به عنوان راهکار توصیه کرده است! این انجمن با اشاره به اظهارات دانش جعفری افزود: اظهارات وزیر محترم امور اقتصادی و دارائی مبنی بر اعلام آمادگی بانکهای دولتی برای اعطای تسهیلات 14% به شرکتهای لیزینگ عملیاتی نگردیده و معلوم نیست بانکهای دولتی که هم اکنون خود به بانک مرکزی بدهکارند، از کدام منبع می‌خواهند شرکتهای لیزینگ را تامین مالی کنند! به گفته لیزینگها در کلیه کشورهای دنیا نرخ تسهیلات شرکتهای لیزینگ تفاوتهای معقولی با نرخ تسهیلات بانکی دارد و مثلا در کشورهایی که نرخ تورم آنها بین 1% تا 3% در نوسان است، نرخ لیزینگ بین 3% تا 4% بالاتر از بانکهاست. از جمله در ژاپن که نرخ بهره بانکی بین صفر تا 1 درصد است، نرخ شرکتهای لیزینگ بین 3% تا 4% جاری است. علی‌القاعده نرخ شرکتهای لیزینگ در ایران هم باید معادل نرخ سود بانکهای خصوصی به علاوه 5% تا 8% با توجه به طبقه‌بندی شرکتهای لیزینگ باشد. این شرکتها افزودند: بانک مرکزی و شورای پول و اعتبار قبل از بسترسازی، سازماندهی، تدوین مقررات و ضوابط دقیق و شفاف (با نظر اصحاب حرفه) و نیز حمایت و هدایتاقدام به تعیین نرخ تکلیفی بعنوان نظارت کرده است. در حالیکه نه تنها افراد عادی جامعه بلکه بسیاری از نهادهای قانونی، قضایی تعریف و استنباط واحدی (استاندارد) از لیزینگ و کارکرد آن ندارند. این نامه تاکید کرد: با عنایت به توضیحات بالا، دستور نرخ 17% برای شرکتهای لیزینگ عواقب وخیمی را گریبانگیر سرمایه‌گذاران، کارآفرینان این صنعت نوپا و دهها هزار نفر سهامداران بورسی این شرکتها و صنعت نیمه جان کشور خواهد کرد که افزایش چکهای برگشتی و پرونده‌های قضایی حاوی دعاوی مربوط به مطالبات معوق شرکتهای لیزینگ و به تبع آن مطالبات معوق بانکها از آن جمله است. بر این اساس توقف فعالیت شرکتهای لیزینگ با حجم گردش مالی حدود 20 هزار میلیارد ریال موجب نارضایتی اقشار مختلف جامعه و فعال شدن بازار غیر متشکل پولی در بازارهای غیر رسمی (سیاه) با بهره 50% و بیشتر خواهد شد. انجمن لیزینگ در پایان خطاب به شیبانی آورد: از جنابعالی بعنوان یک تکنوکرات اقتصادی مسئول و دلسوز استدعا دارد با تعیین یک تیم کارشناسی مرکب از متخصصین، بانکداری، مالی، حقوقی، مالیاتی و اصحاب حرفه لیزینگ، با نظام مند کردن (استاندارد سازی) صنعت لیزینگ بروش عملی و سیستماتیک و برمبنای ساختار شناسی و تدوین مقررات و ضوابط دقیق، شفاف و جامع، دست اندرکاران و ذینفعان این صنعت را از حالت بیم و امید رهایی بخشیده و افتخار ایجاد و توسعه یک صنعت نوین مالی بین‌المللی را نصیب بانک مرکزی فرمائید. در پایان این نامه آمده است: جناب آقای شیبانی، جنابعالی هم قطعا اتفاق نظر دارید که شایسته نیست رتبه و جایگاه اقتصادی ایران از نظر صنعت لیزینگ در باشگاهها و فدراسیون لیزینگ جهانی با قریب یکصد کشور جهان، در حد صفر باشد. ایران اسلامی استحقاق و شایستگی برتری را در همه عرصه‌های اقتصادی، علمی سیاسی و فرهنگی جهان دارد.

۱۴ مرداد ۱۳۸۵

گروه تحلیلی بورس نگر

 
  
 

 نظر خواهی 

 موسسه بورس نگر معیارهای دقیقی برای حصول اطمینان از رعایت بی‌طرفی و انصاف در ارائه مطالب و گزارش‌های خود دارد. 

لطفا در صورتی که انتقادی نسبت به رعایت این مساله در مورد هر یک از گزارشات و تحلیل‌ها دارید، ما را از نظر خود آگاه سازید.
 نظرات خود را با استفاده از جدول مقابل برای ما ارسال کنید.



 نظر دهید- نظر شما در مورد این گزارش :  

نام فرستنده :
پست الکترونیک : *  
عنوان : *
پیشنهاد :
* : ضروری

فارکس آموزش فارکس بورس بورس ایران خدمات مالی و حسابداری دوره فارکس تحلیل تکنیکی تحلیل بنیادی سرمایه گذاری در بورس  آموزش آنلاین  بازار سهام شرکت تحلیل تکنیکال بورس چیست؟ بورس چیست تحیل فاندامنتال

 

 

آخرین عناوین

 

 

 مطالب مرتبط 
سرنوشت مبهم صنعت لیزینگ (۱۳۸۵/۰۹/۰۸)
تحلیل آخرین اطلاعیه شرکت لیزینگ خودرو غدیر (۱۳۸۵/۰۵/۲۵)

جستجوی اخبار مرتبط بیشتر...


طراحی سایت، هاست (هاستینگ)، ثبت دامنه - رادکام